Pompa mono

Componenti della monopompa

  • Motore elettrico
  • cambio
  • Rotore monopompa
  • Statore monopompa
  • Pompa mono con statore in gomma
  • Corpo pompa mono
  • Tenuta meccanica o sistema di tenuta

Vantaggi della monopompa

  • Trasferimento di fluidi viscosi
  • Trasferimento di fluidi con oggetti ruvidi e spigolosi
  • Ha un flusso uniforme e ininterrotto
  • È silenzioso e ha un costo di manutenzione basso e facile.
  • Riparazioni in Iran senza la necessità di importare pezzi di ricambio


Tipi di geometria del rotore e dello statore nella monopompa

Tipi di geometria del rotore e dello statore nella monopompaTipi di geometria del rotore e dello statore nella monopompaTipi di geometria del rotore e dello statore nella monopompa

Tipi di geometria del rotore e dello statore nella monopompa

 

Tipologie di pompe mono in base alla struttura

Pompa mono semplice (con ingresso a tubo)

Questo tipo di pompa è la più comune. Viene utilizzato per attività quali il trasferimento di flocculante in confezioni di polielettrolita .

Pompa mono progressiva Inoxpa KIBER KS

Ingresso ad imbuto per fluidi con particelle di grandi dimensioni

Questa pompa viene solitamente utilizzata per materiali iperviscosi (altamente viscosi) e semisolidi.

Pompa a cavità progressiva KIBER KTE

Monopompa portatile

Questo tipo di pompa mono viene utilizzata per scaricare tutto il carico in arrivo alla fabbrica.

Pompa a barile (monopompa verticale)

Questo tipo di pompa viene solitamente utilizzata in alternativa alla pompa grasso per svuotare i serbatoi del grasso e trasferirlo sulla linea di iniezione.

Pompa a cavità progressiva verticale KIBER KVB-25

Industrie target con pompa mono

  • Trattamento delle acque reflue
  • coagulazione
  • industria delle vernici
  • Industria chimica
  • industria siderurgica
  • petrolchimico
  • industria della carta
  • industria del cemento
  • Industria ceramica

Determinazione dei parametri della portata della pompa singola

  • Diametro del rotore
  • Lunghezza primitiva del rotore
  • Lunghezza del rotore